近日
由余杭交投集团下属凯能公司投建的
余杭区首个“光伏+交通”示范项目——
余杭东西向快速路光伏项目
顺利通过验收
这标志着交通和新能源融合发展
迈出了关键一步!
国务院《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》明确指出，鼓励在交通枢纽场站以及公路、铁路等沿线合理布局光伏发电设施。大力推进分布式光伏项目建设是贯彻落实国家“双碳”目标的重要一环，也是节能、降本的重要举措。
在当前“碳达峰、碳中和”目标背景下，余杭交投集团广泛探索光伏产业应用场景，助推城市光伏发电及储能设施建设。今年以来，集团将目光锁定在“光伏+交通”这条赛道上，主动谋划、勇于创新，运溪路成为城市快速路光伏建设的先行先试“前哨站”。
为促成“光伏+城市快速路”的跨界融合，凯能公司全面调查了所辖路段站所建筑屋顶、停车棚、快速路互通区的光伏资源，综合评估布设面积、土地条件、光照情况等多项条件，最终决定在运溪路全影型声屏障路段实施光伏项目。
据了解，余杭区运溪路全影型声屏障可利用面积约为12600平方米，装机容量约为236.25千瓦。组件采用平铺安装方式，设计寿命25年。整个光伏系统在运营周期中可实现总发电526.53万度电，年平均发电量可达到21.06万度电。本项目建成后，预计每年平均可减少标准燃煤63.33吨，减排二氧化碳120.11吨、硫化物1.26吨、氮氧化合物0.95吨，节能减排效益显著。
道路光伏施工正值寒潮降温期间，光伏棚顶出现霜冻结冰现象，施工人员努力克服持续低温大风天气，严格落实现场施工秩序，牢牢把控安全生产红线，全力确保道路光伏项目的验收和并网按期推进。目前，该项目已顺利通过验收，并将于12月29日并网正式投入使用。
行驶在运溪路上，一排排蓝色的光伏板整齐排列，这不仅大幅提高了道路的土地利用率，也增添了一处别样景观。
接下来，余杭交投集团将进一步探索“光伏+”一体化发展战略，持续拓展示范项目，挖掘利用存量资源潜力，加快迈进综合能源建设步伐，推进绿色低碳示范建设。
本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。：https://news.sxdwphb.com/7120.html
